忙碌的一年慢慢接近尾声，让我们做好准备迎接新的一年吧，写好岗位年度工作计划对我们帮助是很大的，年度工作计划是我们提高工作效率的一个前提，一篇好的岗位的年度报告，需要注意哪些方面？小编认为“部门旅游工作年度计划”是一篇精彩的文章值得大家阅读，感谢您的分享分享是传递知识的最好方式！
部门旅游工作年度计划(篇1)
为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作，及时解决存在的突出问题，全面消除事故隐患和加强薄弱环节，遏制重大事故的发生，根据普洱市运政处的要求，结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》文件的精神，墨江交通运政管理所采取切实有效措施，扎实有效地开展了各项工作。
所成立了由黄双庆所长为组长，各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组，负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作，明确工作目标和要求，制定具体工作方案，为此次专项行动奠定坚实的基础。
我所在整治行动中，深入到辖区内各客运企业，向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故，让每个客运经营者在安全意识上有新的提升，提高自我监督能力、消除麻痹大意心理，让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。
专项行动开展以来，我所共出动工作人员42人次，检查客运车辆110辆次，从业驾驶员52人次，工作重点为以下几
个方面：
1、督促客运企业健全内部安全生产制度，层层落实安全生产主体责任，确保100%监管到位，保证各项安全工作有人抓、有人管，并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况，确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。
2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况，客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况，以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。
3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放，gps设备安装、运行、监控管理，以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。
4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是
否调离驾驶岗位，被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。
四、严格整治行动信息报送工作。
部门旅游工作年度计划(篇2)
旅游企业年度工作计划是旅游企业为了实现企业的战略目标，制定的一份近期规划。在新的一年里，旅游企业需要根据市场情况、行业动态、客户需求等多方面的信息来规划和执行年度工作计划。本文将从以下几个方面详细说明旅游企业年度工作计划。
1. 市场营销策略
旅游企业的市场营销策略是企业年度工作计划的重中之重。旅游企业需要定期进行市场调研，了解市场需求，为目标市场量身打造产品和服务，制定适当的定价策略和销售策略，并积极开展促销活动和品牌宣传，以吸引客户，提高市场份额。
2. 产品规划和创新
旅游企业需要不断创新和完善产品和服务，以满足客户日益增长的需求。在制定年度工作计划时，企业需要考虑到客户需求的变化和市场趋势的变化，为客户提供更高品质、更多元化的旅游产品和服务，同时也要关注环保、可持续发展等方面的要求，提高企业的社会责任感。
3. 人力资源管理
人力资源是一个企业的核心资源。旅游企业的年度工作计划也必须包括人力资源管理。企业需要招聘和培养具有专业知识和丰富经验的人才，加强员工培训和员工激励，提高员工的工作积极性和创造力。同时，企业还需要根据员工的实际情况，更好地利用人才和开发人才，构建一个稳定、高效、合理的人力资源管理系统。
4. 财务管理
财务管理是企业年度工作计划中的必要项。企业需要对财务状况进行分析和细致的规划，制定合适的财务预算，并根据预算和实际情况相结合，及时调整财务计划，做好资金管理，保证企业的正常运作和健康发展。
5. 客户关系管理
客户是企业的至上宝贵的财富。旅游企业需要通过各种渠道与客户保持联系，及时了解客户的反馈和建议，加强与客户的互动和沟通。旅游企业需要推行优质服务，以满足客户的需求，提高客户满意度和忠诚度，在竞争激烈的市场中获得更大的优势。
总之，旅游企业的年度工作计划是企业战略规划的核心，是企业实现长期发展的关键。在制定年度工作计划时，企业需要考虑到市场、产品、人力资源、财务以及客户等多个方面的因素，制定细致可行的计划，并在计划执行的过程中不断调整和完善。这样，在未来的发展中，企业才能够保持稳定的发展和优秀的品牌形象。
部门旅游工作年度计划(篇3)
(一)精化产品供给，着力解决“不满足、不精致”的问题。组织开展新一轮全省旅游资源普查工作，摸清全省旅游资源家底，为做好旅游产品供给奠定基础。要深入挖掘我省独特优势资源和品牌核心卖点，以改革创新精神，高起点、宽视野、大手笔编制好全省“十三五”旅游总体规划和生态、冰雪两个专项规划。推进亚布力、五大连池、镜泊湖、北极村等重点旅游景区规划编制工作。加强对重点旅游市、县旅游规划编制指导，使省级顶层规划与市县具体规划有机衔接。全面实施全省文化旅游、界江旅游、乡村旅游、自驾游等专项规划。加快推进全省重点旅游产业项目建设，集中精力发展冬季和夏季旅游产品，突出抓好以旅游厕所以及旅游标识系统、游客服务中心、停车场等旅游服务设施建设。加快休闲度假产品建设，推动国家旅游度假区建设和认定工作，加强避暑休闲旅游、候鸟养老旅游、养生度假旅游、医疗健康旅游等产品开发建设。完善重点产业项目政府投资带动和社会资金投向的“双重推进”机制，提升产业项目服务水平。加强项目建设监督管理，会同省财政厅对省旅游发展金支持项目进行检查。实施精品战略、品牌战略，本着指导、评定分开的原则，高标准搞好全省A级景区建设,在做优增量的同时提升存量,指导推动老景区改造完善、提档升级。推进旅游规划资质单位建设。抓好旅游招商。
(二)细化产品营销，着力解决“不知道、不便利”的问题。按照先吸引游客眼球“聚光”(局部定向)我省，再“聚焦”(具体定位)景区景点、线路的推介规律,开展以线上为主的旅游宣传营销。进一步打造精品旅游线路，优化线路、景区等不同层级旅游产品组合，满足游客多样化需求。加大线上旅游营销力度，利用移动、电信、联通三大运营商移动客户端、中青旅遨游网“黑龙江网络旅游体验馆”和中青旅入境旅游网站“黑龙江旅游目的地生活服务馆”、东北网、香港经济日报网站、光影视界网站、黑龙江旅游官方的网站、携程、乐途以及俄罗斯、韩国知名旅游网站，全面宣传展示我省旅游资源和旅游产品，构建线上旅游营销宣传体系。加大与中青旅合作力度，利用其专业优势，对我省国内外客源市场需求进行结构性分析，对产品策略及营销策略进行调整;做好北京、江苏、广州等国内主要客源地市场推广;做好黑龙江旅游微电影策划、拍摄、制作及推广工作;设计打造具有超高性价比的黑龙江夏季旅游爆款产品，利用电视购物展开集中促销。结合黑龙江旅游特色、品牌形象及社会热点，策划推广好“寻找最北人家”、“走向第一缕阳光升起的地方”等旅游主题事件。做好全省64个精华景区360度全景拍摄工作，并进行线上推广。做好传统媒体及户外广告宣传。举办光影视界发烧友旅游摄影大赛。围绕建设东部陆海丝绸之路经济带战略，深化对俄旅游合作。面向俄日韩、港澳台等传统客源市场和其他新兴客源市场,组织参加重点展览促销。丰富对俄旅游产品，在加快中医疗养、边境购物等传统旅游产品提档升级的基础上，与俄罗斯合作开发红色旅游、民族文化体验游和婚庆蜜月度假游产品。挖掘我省人文底蕴、历史积淀，创意制作好黑龙江旅游攻略、黑龙江旅游指南、黑龙江自助游手册、黑龙江冬夏旅游宣传折页、旅游消费提示宣传册、旅游地图、旅游U盘等宣传品。研究出台《黑龙江入省旅游包机和专列补贴暂行办法》,积极兑现奖励政策。按照节俭、有效、务实的原则，指导市地做好旅游节庆活动的组织举办，推动旅游节庆活动向品牌化、市场化、专业化方向发展。积极协调开通香港至哈尔滨直航航班,争取我省再开通一个赴台自由行城市。推出省内精品自驾车旅游线路并组织相关旅游企业踏察线路，组织编制“自驾车旅游线路导引”手册，协调制发自驾游龙江“旅游护照”，搞好落地服务衔接。继续推动开展中俄自驾车旅游活动。
(三)优化服务质量，着力解决“不贴心、不细心”的问题。以推行旅游标准化建设为抓手，加强现有旅游业国家标准、行业标准、地方标准执行力度，扩大“吃住行游购娱”等重点领域旅游标准化覆盖率，增强旅游企业和从业人员服务意识，全面提升服务水平，提升游客满意度。整合旅游行政管理部门、科研院所、技术机构等专业力量，设立“全省旅游标准化专家库”，建设“旅游服务标准化信息库”，编印“旅游标准化工作手册”。开展好旅行社、旅游星级饭店、A级景区质量等级评定与复核工作。完成《滑雪场质量等级评定标准》升级国标工作。研究出台《旅行社等级划分与评定》和《导游行为规范与服务流程》等地方标准，举办旅行社产品设计大赛、导游服务技能大赛，提高旅行社和导游(领队)人员服务质量。引导旅游企业开展旅游在线服务、网络营销、网络预订和网上支付，提高旅游服务效率。开展边境游调研工作。积极推进导游体制改革。举办出境(边境)领队和旅游星级饭店星评员培训班。指导我省全国旅游标准化试点县(饶河县)和试点企业(黑龙江天马国际旅行社)创建工作。认真履行假日办职能，做好以春节、国庆节为重点的假日旅游工作,保持全省假日旅游经济持续增长。增强底线思维，坚持“预防为主、属地管理、一岗双责、突出重点”原则，严格落实各级旅游局旅游安全监管责任和旅游企业安全主体责任,深入开展旅游安全隐患排查治理,不断完善旅游公共安全应急救援体系建设,增强旅游活动整体安全性。
(四)强化市场监管，着力解决“不放心、不舒心”的问题。深入贯彻《旅游法》，由省至县(市区)层层建立完善旅游市场综合监管机制，实现旅游市场监管的规范化、制度化和法制化。按照《黑龙江省2022年依法治理旅游市场秩序行动方案》部署，联合公安、工商等涉旅职能部门，深入开展旅游市场综合治理和执法检查，严厉打击“黑社黑车黑导”非法从事旅游经营活动，整治旅行社“零负团费”、挂靠承包、强制购物、擅自增加另行付费项目、虚假广告等欺诈行为，严格监管出境领队及导游人员服务行为，维护游客和旅行社合法权益。发挥旅游服务质量社会监督员作用，提高社会监督质量。进一步规范旅游合同。完善旅游投诉处理机制，建立严重违法企业“黑名单”制度，采取行业通报、行政约谈等形式，及时曝光负面典型，发挥旅游者、社会公众及新闻媒体的监督作用，维护良好的旅游市场秩序。健全完善A级景区、星级饭店、旅行社退出机制,实行动态管理。开展城市一日游服务质量提升与专项治理活动，逐步建立一日游品质保障机制。加强旅游质监体系建设，完善12301旅游服务热线投诉系统，对各级旅游质监执法人员进行业务培训，规范全省旅游质监执法车辆、服装和标识。发挥协会作用，开展行业诚信自律监督检查活动。
(五)孵化市场主体，着力解决“不够大、不够强”的问题。认真贯彻国务院《关于促进旅游业改革发展的若干意见》精神，研究出台我省《关于扶持旅行社做大做强的若干意见》，对旅行社从自主外联接待入境旅游者、开展旅游包机(专列)、旅行社实行规模经营、旅行社等级评定等多方面给予奖励扶持。鼓励品牌信誉度高的旅行社和旅游车船公司跨地区连锁经营，支持省内旅行社到省外、境外设立分社，有序合理地加大扩张的步伐。引导旅行社加强管理，注重细节，搞好企业品牌和文化建设，培养过硬团队。引导旅行社顺应趋势变化，密切与省内三大电信运营商和其他大型OTA旅游电商的合作，以此开拓产品营销渠道，降低经营及推广成本，提升企业品牌。
(六)催化产业融合，着力解决“不联动、不协同”的问题。树立大旅游理念，搞好资源整合，加强部门联合，加快文化旅游时尚产业融合发展，打好生态牌、时尚牌，构建以时尚化生活为引领的休闲度假养生胜地，打造“生态美省、时尚名省、度假大省”。发挥我省资源优势，加强旅游业与农业、工业、林业、交通运输业等基础产业的功能性融合，促进农业旅游、工业旅游、森林旅游、高铁旅游等业态发展。顺应时代发展潮流，加强旅游业与会展、创意产业、商业、金融、影视、房地产等新兴服务业的拓展性融合，推进会展旅游、创意旅游、商务旅游、影视文化旅游、旅游地产等新业态发展。抓住国家推进新型城镇化建设机遇，主动对接城镇规划部门，引入旅游理念、嵌入旅游元素、完善旅游功能，推动都市、小城镇和农村新型社区特色旅游发展。继续开展旅游商品调研和普查,建立完善黑龙江省旅游商品信息项目库,推出“黑龙江特色旅游必购系列商品”名录。组织参加和主办好各类重点旅游商品展会,筹备组建“黑龙江省旅游商品研发中心”,大力开发旅游商品，将旅游购物培育成新的旅游消费热点。推广黑龙江特色菜,在全省星级饭店、旅游饭店、定点餐馆普遍推出黑龙江特色菜品牌菜肴和品牌酒(水)、套餐宴席上地方特色冰冻水果盘。
(七)深化基础工作，着力解决“不扎实、不深厚”的问题。积极向省委、政府汇报争取，尽早出台加快我省旅游业改革发展的一系列扶持政策。深入贯彻实施《旅游法》，启动《黑龙江省旅游条例》修订前期准备工作，建立健全相关体制机制。围绕全局中心工作，开展重点课题调研。积极落实政府“65条”政策措施。认真执行全省旅游统计联席会议制度，真实准确、深入细致地搞好总体分析、结构分析及案例分析，为细化旅游市场营销、研判发展形势、政府宏观决策提供科学、精准的数据支撑。加快旅游信息化步伐，本着“一精、二便利、三有感染力的原则”，加快“黑龙江旅游官方的网站”建设，构建旅游数据中心，做好信息数据整合，不断完善公共资讯服务，全面提升旅游服务、旅游管理和旅游营销信息化水平，逐步实现旅游的智慧化、智能化。实施“人才强旅、科教兴旅”战略，推进旅游教育培训改革创新，力争实现导游年审网上公益培训、导游资格考试网上报名，做好新版导游资格考试教材组织编写，开展导游师资(考官)培训，做好援疆、旅游培训工作。与省委组织部联合举办全省旅游产业发展培训班。扎实推进党风廉政建设，大力弘扬敬业、认真、合作、拼搏、奉献“五种精神”，努力建设一支政治合格、业务精湛、作风优良、能打硬仗的旅游干部队伍。认真贯彻执行局机关学习工作例会、牵头负责、横向协调、表彰先进和督办落实等“五项制度”，坚持依法行政、以制理政、从严治政，用制度管人管事、管钱管物，确保全局各项工作规范有序、顺畅高效运转。筹备召开省旅游协会第六届会员代表大会。
部门旅游工作年度计划(篇4)
为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作，及时解决存在的突出问题，全面消除事故隐患和加强薄弱环节，遏制重大事故的发生，根据普洱市运政处的要求，结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[]19号)文件的精神，墨江交通运政管理所采取切实有效措施，扎实有效地开展了各项工作。
为确保本次整治行动取得实效，我所成立了由黄双庆所长为组长，各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导小组，负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作，明确工作目标和要求，制定具体工作方案，为此次专项行动奠定坚实的基础。
我所在整治行动中，深入到辖区内各客运企业，向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故，让每个客运经营者在安全意识上有新的提升，提高自我监督能力、消除麻痹大意心理，让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。
专项行动开展以来，我所共出动工作人员42人次，检查客运车辆110辆次，从业驾驶员52人次，工作重点为以下几个方面：
1、督促客运企业健全内部安全生产制度，层层落实安全生产主体责任，确保100%监管到位，保证各项安全工作有人抓、有人管，并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况，确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。
2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况，客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况，以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。
3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放，gps设备安装、运行、监控管理，以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。
4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位，被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。
四、严格整治行动信息报送工作。行动期间，我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报，严禁迟报、缓报和弄虚作假，将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。
部门旅游工作年度计划(篇5)
德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在营运客车237部。在岗职工350人。2014年客运分公司实现收入2677万元，实现利润686.38万元。
现将客运分公司安全工作向领导汇报如下，不当之处，请领导批评批正。
今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故，持续保持了安全工作的良好态势。
二、安全工作汇报.
1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神;建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。
我们通过文件分发，传达，安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。
我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书，将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底，安全管理工作才能有章可循、有规可守。
2、足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境;提升安全宣传教育效果，努力提高安全意识，为安全工作搞好软环境。
保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来，在集团公司的领导下，重新布置了安全教育会议室，购置了新桌椅、投影、空调等新设施，努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传
教育中，一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会，把会场挪到了车上、摆到了车场上，以真实情况为主课题，以驾驶员现场讨论为为主内容，开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段，极大的调动了驾驶员的学习积极性，提升了安全教育的效果。
重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。今年以来，我市迎来了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频繁出现，给我们的工作带来了新的挑战。面对新的挑战，我们多准备、早行动，提前制定了应急预案，安排管理人员跟车指导运行，在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。
针对节假日，制定专项预案，提前开展专项检查、教育活动，元旦、春运、清明、五
一、端午等节假日，共安全大检查12次，安全巡查56次，
出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆600余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。
、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案，严把驾驶员准入关，严格执行车辆出入库检车制度。
、在汽车站设立驻站安全员，每天向车辆进行安全教育，及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实播放告知视频制度，检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系，车辆gps设备的完备情况。
、按照“打非治违”工作要求，狠抓安全责任制的检查落实，继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实，安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式，查隐患、堵漏洞，
为安全工作保驾护航。每月定期召集安委会成员进行安全检查，对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改，不能立即整改的，下达整改通知书限期整改。上半年共整改消防隐患1处，用电隐患3处，维修车间设备隐患1处。
、积极发挥利用gps平台在日常工作中的重要作用，对gps故障车辆立即进行电话询问，对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的保障了驾驶员的安全行车。
宣传、做了动员，要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。在市交通、市交警支队的领导下，联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“安全月宣传活动事故图片展览”。
为了顺利通过安全生产标准化达标，我单位按照标准化要求由安全科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组，组织各科室一起学习标准化教程，本着达标是结果不是目的的原则，力求通过这次达标，彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行，促使企业安全管理水平有个质的飞跃。
1、抓住开展2014年安全活动年的有力时机，进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，提高驾驶员各项素质，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，继续保持安全工作的良好态势。。
2、进一步强化安全管理，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
的到来，加大车辆技术检查力度，加大包车管理力度。
部门旅游工作年度计划(篇6)
1、组织贯彻落实国家安全法规和上级有关安全生产的方针、政策。
2、组织或授权制定安全生产规章制度。
3、领导安全生产委员会工作，及时主持召开会议，研究解决安全生产中的重大问题。
4、行使安全一票否决权。
5、检查督促各部门对安全工作职责的履行和安全法规及制度的落实。
6、审批安全经费的投入。
7、加强安全机构和安全队伍，支持安全管理人员正确行使职权。
1、总经理是公司安全生产的管理者，经董事长授权后，对公司的安全生产负有领导责任。应坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产工作纳入重要的议事日程。
2、组织贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规及上级有关安全生产的指示精神和劳动保护规章制度，组织制定和完善公司的安全生产规章制度，报董事长批准后，组织贯彻实施。
3、组织安全生产领导小组的工作，定期组织召开安全生产会议，研究解决安全生产中的重大隐患和问题，与董事长共同审批安全经费的投入。
4、对安全生产工作中出现的矛盾应进行协调解决，检查督促各部门对安全生产法律、法规、规章制度的贯彻实施。
5、审定公司年度安全生产的工作计划，代表公司负责安全事故的处理。
6、组织贯彻执行董事会关于安全生产的决议。
7、发生特重大安全事故，应亲临现场，组织抢救，并按照“四不放过”的原则调查处理上报。
一、副总经理是公司安全生产的直接管理者，经总经理授权后，对公司的安全生产负有全权领导责任，对安全管理体系的运行负有组织和监控联络的责任，同时拥有监督检查督办权、报告反映权和相应的决策权。
二、坚持“安全第一，预防为主”的方针，任真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关安全生产的法律、法规和企业的安全规章制度，协助总经理做好安全生产、劳动保护工作;对公司的安全工作负有直接组织和监督检查责任。XCK1.Com
三、组织制定年度安全目标管理和安全目标规划，领导和组织开展安全宣传、安全培训、安全竞赛、安全整顿、安全检查、隐患整改等活动，经常深入现场，发现事故隐患及时责成有关部门限期整改，并落实专人跟踪整改情况。
四、对安全实施方面的问题，组织有关职能部门研究讨论，提出解决办法，并督促实施。
五、每月主持召开一次安全工作会议，传达贯彻上级有关安全工作精神。研究布置安全生产和检查安全工作落实情况。
六、发生重特大事故，要及时赶赴现场，组织抢救，做好善后处理工作，参加特大事故苗头及重大以上事故调、分析、处理，查清事故原因，组织制定防范措施。
七、定期向安全生产领导小组和总经理报告安全生产情况，负责提出须由安全生产领导小组研究决定的安全工作议题。
八、主持安全日常事务工作，签发安全文件，抓安全典型，总结推广安全先进经验。
九、严格执行一票否决权及相应的决策权，准确行使安全监督检查权。
1、经理是企业法人资产经营管理责任人，既为安全生产第一责任人。应组织贯彻落实国家安全法规和上级有关安全生产的指标精神，组织编定、完善企业的安全生产规章帛度，坚持“安全第
一、预防为主”的方针，把安全工作纳入议事日程。
2、树立高度的政治责任感的强烈的敬业责任心，对国家财产，人民生命安全;对公司人、财、物的利益高度负责，精心组织策划、深入研究安全动态组织拟定公司安全管理目标。
3、领导公司安委会工作，定期召开会议，研究解决，安全生产中的重大问题，审批、解决公司安全投入经费。
4、按照规定，设置安全机构、配备安全人员。安全工作做到层层有人负责，并领导指挥安全部门开展工作。
5、在下达生产计划时，同时下达保障目标实现的安全措施。
6、发生重大事故亲临现场，指挥组织抢救，并按照“四不放过”的原则调查处理并上报。
7、经常检查，督促各部门对安全规章制度的实施，把安全工作落实到实处。
8、公司在签订各种经济承包合同中，必须有安全指标和完成指标的具体措施及奖惩条款。
9、对在年度安全工作中表现突出有权给予奖励，对有重大过失的给予处罚的权利。
10、公司经理外出离职期间有权指定临时代理人，做到时时有人管理安全工作。
一、在安全(副)经理的直接领导下，认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及国家和公司的安全、防法规制度，组织全科人员对有关的安全，防火法规及制度进行系统的宣传学习，把安全保为工作的职责落实到个人。
二、组织安全管理人员学习安全生产知识和管理知识，提高管理水平;同时定期组织本公司的从业人员进行安全学习、技能培训，适时组织安全宣传，提高管理人员和从业人员的安全意识;定期开展安全、消防知识宣传和安全生产、文明行车竞赛活动，举办消防学习、演练。
三、定期或不定期的组织管理人员深入生产现场、上路、上户进行安全检查，纠正违章，发现问题及时向领导汇报，并提出针对性的整改意见。
四、负责驾驶员的证照和安全管理，考核，领导做好本部门的各项基础工作，按时准确报送各种安全资料。
五、发生重特大道路交通事故、工伤事故和火灾事故要及时赶赴现场处理。组织施救和善后工作处理，并参与事故调查分析，严格按照“四不放过”的原则进行处理。
六、组织召开安全科务会，研究安全管理工作中存在的问题，及时总结和交流安全管理的经验教训做好办科人员的工作安排，督促和检查工作。
七、享有安全工作的一票否决权，紧急停产权，越级上报权、安全经费开支权、现场监督检查、处罚权等必备权力。
八、完成领导交办的临时任务。
一、预防为主”的方针，宣传党和国家各项法律法规，落实企业安全管理的各项规章制度。
2、在公司负责人领导下，当好安全教育和事故防范管理工作好参谋。
3、及时掌握行车人员的思想、技术、身体及安全情况，定期对驾驶员进行可行性鉴定;做好现场安全管理检查督促工作，纠正、处罚违章行为
4、发生事故时及时赶到现场，抢救伤员，组织勘察、调查，找出事故原因，按“四不放过”原则进行事故分析、处理，作好记录。处理善后事宜，及时办理保险索赔。
5、坚持按照“四不放过”原则进行事故分析处理。
6、抓好驾驶员安全教育，配合交警队、运管所和公司安全科进行车辆二级维护、车辆技术等级评定、月检、年检、年审等车辆例行检查。
7、经常上路、上户进行路检、路查，对检查中发现的问题，隐患做到及时处理下达整改通知书，整改登记、跟踪整改情况。
1、认真学习和贯彻执行党和国家的各项方针，政策以及法律、法规。
2、努力钻研技术，熟悉修理业务，严格执行修理标准和劳动安全生产规章制度，严禁违反国家汽车修理标准，严禁危险操作。
3、积极协助安全员搞好车辆的月检以及车辆的二级维护保养工作，对查出的不良车辆及时进行强制维修作业，建立健全车辆技术档案。
部门旅游工作年度计划(篇7)
开工伊始，为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求，我们明确了质量目标和安全生产目标，建立健全了各种保证体系，积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。
项目一开工，我们就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长的质量治理机构及安全治理机构，制定了具体而具有针对性的实施方案，明确了质量责任、检查目标及考评标准，坚持统筹兼顾、整体推进。每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员，建立健全了各项治理体系及所有制度，建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制，分别签订了质量和安全包保合同。对治理体系、治理力量、治理制度和技术力量进行了全面完善，制定了创优规划，明确了创国优工程的质量目标，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段。严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检；“五不施工”制度，即未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工；“三不交接”制度，即无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，始终坚持安全第一、预防为主的方针，执行事故易发点控制法，抓好安全标准工地建设，层层签订安全包保合同，搞好安全常识和安全法规的教育，严格奖惩制度。形成领导重视、重点突出、层层设防、人人把关、群策群治的安全治理氛围。
1、开工必优，一次成优，确保部优，争创国优。
2、杜绝施工质量事故。
3、各类原材料合格率100。
4、各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100。
5、单位工程一次验收合格率100，单位工程优良率95以上。
6、隧道衬砌内实外光，不渗、不漏、不裂，结构轮廓顺直美观。
1、无因工死亡和重大伤亡事故；
2、无交通安全事故；
3、无机械设备事故；
4、无火灾、风灾事故；
5、无火工品、重要器材、设备被盗和爆炸事故；
6、无涌水、突泥、坍塌重大事故；
7、重伤率控制在0；
8、严防员工职业病的发生；
9、施工作业环境达标，创建安全文明标准工地。
我们成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长为组员的质量领导小组，编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段，建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、（职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系，并制定了相应措施：
1、制定和完善质量治理规章制度和工艺标准，明确规定各部门、质量治理人员的质量治理内容、职责、权限、奖惩办法，将工程质量纳入制度化、规范化、程序化治理，推行标准化、工艺化施工，实行全员、全方位、全过程质量控制。
2、强化质量教育，增强创国优意识。
3、狠抓技术治理，加强施工人员技术培训，对每道工序编制具体的《施工作业指导书》。
4、对各道工序严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检。上道工序不合格，严禁进入下道工序；严格实行工程质量责任制，建立创优激励机制，实行工程质量治理逐级负责制和质量一票否决制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工；“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。
6、建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度，严格把好原材料订货、进料关，做到先试验合格后进场，材料的出厂合格证、现场试验报告单手续齐全，分区堆码整洁，产品标识明确，实现永久可追溯性。
7、建立仪器设备的检定制度，测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具进行定期或不定期的检定，现场设专人负责计量工作，仪器设备指定专人治理。
8、加强测量治理，提高测量精度，现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验，测量作业坚持换手复核制，做到测设位置准确，精度符合规范要求。
9、严格按配合比计量施工，砼预制件统一采用钢模，预埋件位置准确、标准、周正。
10、制定创优规划，确定质量目标，广泛开展群众性qc小组活动，组织争创优质工程劳动竞赛，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。
我们成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工程师、安质部长为副组长，各业务部室主管、洞长、施工队长、工班长及安全员为组员的安全领导小组，编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，层层签定安全责任书，形成网络安全保证体系，建立健全了各项安全规章制度及措施。认真开展“安全质量标准工地”建设，实施标准化作业，搞好文明施工，做到了“横向到边，纵向到底，层层抓落实；从严治本，基础取胜，级级保安全”。经常定期和不定期地对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。主要措施如下：
1、建立健全各项安全生产制度及预防措施，对安全生产事故及自然灾难制定应急救援预案。
2、专职安监人员上岗必须佩戴安全袖标；进洞人员必须戴安全帽；工作人员上岗前必须进行技术培训和“三级”安全教育，取得安全上岗证，非凡工种的工人必须持有非凡工种操作证。
3、全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签订安全生产包保责任状，严格考核，奖罚严明。
4、成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，定期召开安全生产会，分析安全生产形势，总结和部署安全生产工作，组织安全培训教育，开展定期、经常性、专业性、季节性、节假日安全生产检查活动。
5、加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广益，找隐患，查问题，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。
6、认真实施标准化作业，严格遵守施工程序和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，
保证防护设施的投入，使安全生产建立在治理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
7、要害工序及危险性大的作业，必须结合现场实际情况，编制专门的实施细则和安全措施，进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全治理人员监督实施。
8、隧道施工洞内设专人指挥调度；三管两线设专人治理，保证照明、通风、排水设施良好；道路平顺畅通、灯光明亮，设置运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全；做好隧洞监控测量，根据监测资料，判定围岩的稳定性，超前指导施工，确保安全。
9、施工现场用电实行三相五线制和双级漏电保护措施，做到用电设备“一机、一闸、一漏电开关保护”。施工现场变压器，由专人定期检查，并作记录。
在施工生产中，始终坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量、高—所有速度；围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨、纪律严明、操作严细；突出一个“新”字，即采用新技术、新工艺、新材料、新设备；注重一个“细”字，即工作细、计划细、处理问题细；强化一个“实”字，即工作扎实、措施落实、为人处事老实；恪守一个“优”字，就是开工必优、一次成优、全段创优。
在技术保障方面，各责任区严格按照制定的施工技术方案，周密组织、科学施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支护、衬砌等要害部位的施工中，技术干部作为治理的重点，现场进行技术指导，严格“三检”制度，果断执行上道工序不合格决不进行下道工序的原则。
在试验工作方面，进场以来，积极推行施工新工艺的创新，严格把好了施工原材料质量关。并严格按照规范要求，进行了砼试件抽检。合理选取了理论施工配合比，为创精品工程、提高经济效益提供了可靠的保障。
在测量保障方面，为确保工程进度及测量精度的需要，测量人员坚持24小时全天候跟班放样；对隧道内进行导线设计测量，对技术交底、测量成果严格要求，力求快速、准确、及时；采用精密仪器控制，用不同的测量方法进行跟踪测量，既保证了测量工作的顺利进行，又保证了施工的正常进展。
我部自开工以来，由合同部组织各部门进行劳动竞赛，劳动竞赛中，对各部门、各工区、各施工队进行一个月的质量、安全及进度等综合考核，对获得第一名的部门或工区，工资提高5，对获得最后一名的部门或工区，工资降低5，对各施工队也有奖有罚，进一步激励了广大职工的劳动积极性和提高了工程实体质量、确保了安全生产。
我们编制下发了《项目质量治理体系》、《现场质量治理体系》、《南梁隧道创优规划及措施》等治理办法及措施，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段，建立了一个从工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。
我们编制下发了《安全保证体系劳动保障措施》、《环境保护体系及文明施工措施》等治理办法及措施，以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，层层签定安全责任书，形成网络安全保证体系，建立健全了各项安全
规章制度及措施。认真开展“安全质量标准工地”建设，实施标准化作业，搞好文明施工，做到了“横向到边，纵向到底，层层抓落实；从严治本，基础取胜，级级保安全”。经常定期和不
定期地对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。
在公司组织下，采取小规模的应急演练活动。
在业主、监理、集团公司、工程公司的正确领导及支持下，在我部全体员工的共努力下，在200x年赢得铁道部组织的质量信誉评价第三季度第二名和第四季度第一名的好成绩后，在200x年第一季度质量信誉评价中我部又取得了重点标段第一名的好成绩，平常检查中多次受到业主、监理表扬和奖励。
部门旅游工作年度计划(篇8)
为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。
坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。
1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。
2、一般责任交通事故率小于5%，驾驶员违章小于5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。
3、从业人员持证上岗达100%。
4、安全隐患整改率100%。
5、乘客投诉率小于0.02%，车容车貌合格率达到100%，驾驶员、乘务员仪容合格率达到95%以上，乘客满意度达90%以上。
以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义
务进行考核，确保安全责任得到有效落实。
2、加强安全教育培训 1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前教育培训。主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。
2)日常教育和培训。安全科制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时;继续做好各科室安全知识学习工作。
3、加强安全会议及节假日值班制度 1)安全例会。公司按月计划开展，执行安全例会制度。 2)节前会议。根据国家节日安排通知，开好节前会议，学习上级文件进行贯彻。 3)加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。
对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施反馈安全科备案。继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”、有计划、有准备的防汛工作，确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患，整改率需达100%
对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力;完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道，及时保证安全检查的高效性。 1)安全科做好现场检查工作，并将检查结果记录存档; 2)各科室加强协作做好不定期的检查; 3)安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。 4)充分利用gps监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为
6、提高车辆管理力度 1)认真落实车辆每天例检例查日常保养，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。
2)认真落实公司夜间停放车辆制度，不准乱停乱放。 3)凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备(灭火器)年审标志符合要求。 4)认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施，对“三危物品”检查工作严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。
严格审查驾乘人员资质。对驾驶员进行严格审查，凡不具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。。
根据上一年工作情况，编制好今年安全措施计划，按文件规定足额提取安全生产费用。重点落实安全防护用品和安全设施，配齐配足应急救援器材。
9、突出奖惩制度，实行目标考核机制 为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积
极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。
全力做好各项重大会议、节假日安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高安保工作重要性的认识。
部门旅游工作年度计划(篇9)
20**年，吴中区旅游行业立足全区“一核一轴一带”生产力发展布局，紧紧抓住苏州创建“国家全域旅游示范区”的机遇，推进实施全域旅游发展战略，扎实推动理念创新、思路创新和举措创新，旅游工作取得了一定成效。全区累计接待游客2404万人次，旅游总收入337亿元。
（一）进一步推进全域旅游再落实。吴中区深入贯彻落实全市全域旅游推进大会精神，8月31日，区政府召集相关部门、板块、旅游公司负责人，专题召开吴中区全域旅游推进会，部署工作，明确职责，出台实施《关于促进吴中区全域旅游发展的实施意见》以及《吴中区推进创建国家全域旅游示范区工作任务清单》，各项工作持续推进中。积极对上争取，金庭镇民宿（农家乐）简易喷淋设施全覆盖项目等25个项目获批省旅游业发展专项引导资金78万元。开展区旅游专项资金项目引导工作，19个旅游项目通过专家论证，引导2723.6万元。调整出台《吴中区加快旅游产业发展的若干政策意见》、《吴中区旅游发展专项资金管理办法》，新办法包括了旅游项目补助、产业发展奖励、区级旅游宣传推广、行业管理等多方面资金扶持政策，将更好地推动吴中下阶段全域旅游发展。
（二）进一步推进景区质量再提升。旅游景区综合服务水平是影响游客满意的关键。吴中区持续提升A级景区综合质量，硬件方面，实施“吴中太湖旅游区5A级票务系统一体化”项目，包括景区分销商管理系统、售票处联网销售系统、电子门票凭证及检票管理系统，以及二维码串码验证、二代身份证验证、人数管理统计系统、智能营销系统等相关软件配置；推进实施5A级景区标识标牌完善提升；另外，去年实施的景区Wi-Fi全覆盖项目，已累计为近千万人次游客提供了总计时长约500万小时的免费上网服务。软件方面，区旅游局通过定期、不定期明查，第三方暗访等方式对A级景区存在的问题进行通报，蹲点指导整改提升，开展品牌讲解员评选，对获评的金、银牌讲解员给予资金补贴。今年，木渎古镇虹饮山房、榜眼府第入选苏州市第三批园林名录。
（三）进一步推进旅游业态再丰富。全域旅游形势下的休闲度假旅游的消费需求和特性促使我们要不断创新、不断丰富旅游业态。沐春园景区以打造“共享景区”为概念，对游客免费开放，完善了菱湖水居、太湖厨房等配套，增设了游船游艇、帆船帆板、水上飞机等运动休闲项目，深受中高端客群青睐；入选省首批旅游风情小镇创建单位的旺山文旅风情小镇，正着力打造溪谷禅修风情区、健康疗养生活区、都市生态休闲区、田园生活体验区、乡创产业功能区等“五大区域板块”， 今年新增了正道书院、又一舍、画眉里等民宿、咖啡业态；度假区中心区万豪万丽、太湖假日、智选假日等酒店相继开业；临湖镇合理利用生态林开发的玖树·森林的秘密主题度假村，运营情况较好；东山镇打造农副产品文旅电商产业园等农旅特色项目，乡村旅游明星项目“西巷青蛙村”市场反响持续向好；进一步调优太湖驿站体系，形成了以太湖旅游小镇（一级驿站）、民宿客栈（二级驿站）和游船码头（三级驿亭）为主体的新布局。太湖百合花节、奇幻灯花节、“我到木渎考状元”、甪直“慢生活节”等市场化程度高、参与性强的旅游活动对提高全区旅游人气起到积极作用。菱湖水居、太湖新天地旅游综合体获20**年度苏州市旅游创新产品称号。
（四）进一步推进民宿管理再升级。根据国家、省、市关于民宿发展相关意见，结合去年6月以来我区先试先行民宿规范管理实际情况，今年9月，区政府办出台《关于促进吴中区旅游民宿规范发展的实施办法》。明确了旅游民宿的界定范围、民宿开业条件，在经营用房、消防安全、治安安全、公共场所卫生、食品安全、环境保护、规范经营等方面提出准入要求，建立民宿管理机制，民宿（农家乐）综合管理领导小组，镇（区）、街道和村（社区），联合会办工作组（区市场监管、卫计、公安、消防、旅游等部门组成）各司其职，对民宿规范达标并办理相关证照实行奖励引导，开展民宿质量等级评定，鼓励成立民宿协会等行业组织，明确民宿办证程序（开办申请、审核审定、证照办理）。根据新办法要求，初步梳理了下一批推进整改提升的民宿，到今年年底，完成37家民宿的备案登记工作。今年新增了东山右见留白，西山林屋小筑，篱尘等多家精品民宿，半山艺、壹湾别院、虚舍、林屋小筑获20**年“苏州旅游精品民宿”。
（五）进一步推进旅游市场再拓展。长三角市场，赴上海举办“吴中食力派 太湖百果鲜”旅游推介会，与同程旅游合作开展长三角地区线下门店落地产品推广，开展“同程验客”、“快乐大巴”、“春季红遍神州”、“洞庭山枇杷杨梅采摘季”、“快乐大巴游吴中”主题之旅体验等系列活动。在苏州大市推出“苏州好行周末+平日、旅游+茶文化（枇杷采摘）、亲子+自驾”主题产品，开展“办理旅游年卡赠好行直通车票”活动。中远程市场，赴青岛、济南开展了“一叶核舟，齐游江南”吴中旅游推介活动，并组织两地主流媒体、自媒体平台以及旅行社赴吴中采风，精心推选太湖民宿体验之旅、吴地文化探寻之旅等五个主题的7条旅游线路，完成了吴中旅游中远程市场“走出去”到“请进来”、“出发地”到“目的地”的有效闭环。前三季度，赴北京、杭州、广州、西安等地参加各类推介会（旅展）11场。互联网市场，在运营“吴中旅游天猫旗舰店”的基础上，新建立同程旅游“吴中旅游官方旗舰馆”，紧扣吴中特色，在线推出碧螺春之乡自助之旅、洞庭(山)环岛自驾之旅等产品。
（六）进一步推进品牌影响再渗透。多维度、多渠道开展吴中旅游品牌宣传。线下推广，投放苏嘉杭、沪宁高速看板广告，在上海高铁、地铁车站，苏州地铁车站、住宅区及商圈投放户外广告；在上海浦东国际机场内设立“乡愁小栈”文化展厅，围绕寻梦、寻味、寻根、寻缘四个主题展示吴中特色文化与形象；设计推出新版吴中旅游指南书、吴中旅游原创手绘地图、吴中四季旅游产品手册。线上推广，开展“带着微博去苏州吴中”活动，通过微信、微博端向广大市民征集有关“吴中记忆”的老照片、老故事，以“雅、韵、媚、慢、逸、俏”六个标签词为主题，结合各景区特色时令、民俗艺术等资源，开展研学、禅修、游学、祈福等体验活动。开展“大V游吴中” 四天三晚的深度体验活动，通过旅游达人、关键意见领袖（KOL），宣传直播吴中美食、美景、文化。“太湖旅游”微信的公众号全新开发“微商城”、“语音讲解”、“手机导航”、“无线上网”等模块，完善一站式线上运营服务。
（七）进一步推进行业综治再深入。强化旅游安全保障，有效落实联合检查、抽查、暗访等常态化监管机制，今年以来，开展假日及专项安全检查10次，共计检查单位120家，现场下发安全检查意见书120份，提出整改意见共计231条，督促板块及企业落实整改到位。联动开展全区旅游市场秩序专项整治工作，检查区内42家旅行社经营范围、证照情况、有无不合理低价游、虚假宣传等方面情况。20**年全年共受理各类旅游投诉、咨询333起，其中4起转办，2起信访，均得到妥善处理。
习近平总书记在报告中关于我国社会主要矛盾转化的论述，为旅游业的发展指明了新导向。在旅游消费升级的大趋势下，如何更好地满足游客个性化和多样化的出游需求，对于旅游行业而言既是挑战更是机遇。此次省委巡视组反馈了意见“全区资源禀赋向产业经济红利转化不足”，旅游方面主要表现在：一是资源空间向休闲空间的转化有待深入，需要进一步梳理可利用的资源存量，实现复合利用；二是资源优势向产品优势的转化有待深入，旅游餐饮、住宿、购物等特色要素开发力度不够，要素产业的发展缺乏创新意识，旅游产业链附加值有待进一步提高；三是被动管理向主动管理的转化有待深入，在持续严抓行业管理的形势下，A级景区、旅游安全、旅游市场秩序等方面仍然存在不少反复性问题，旅游长效化管理尚未形成。下阶段，吴中旅游将持续推进供给侧改革，坚持因地制宜、柔性建设，以多样化和差异化的'发展路径，进一步丰富旅游内涵，培育旅游发展动能，构建全域旅游发展格局。
吴中旅游将紧扣旅游市场需求，以多样化和差异化的发展路径，持续推进供给侧改革，进一步丰富旅游内涵，培育旅游发展动能，构建全域旅游发展格局。
（一）统筹推进旅游全域发展。实施规划引领，深化落实《吴中区全域旅游总体规划》以及《关于促进吴中区全域旅游发展的实施意见》，指导相关板块细化旅游规划，盘活存量资源，为优质旅游项目提供发展空间，引导板块之间错位发展，实现优势互补。培育休闲业态，大力培育和扶持以休闲农业、乡村度假、特色民宿等为代表的旅游新业态、新模式，打造以特色美食、购物、文化体验等要素为主线的旅游产品。深入推进旺山文旅风情小镇建设，打造好区内首批省级旅游风情小镇示范样板。
（二）完善构建公共服务体系。一是提升游客中心服务，建立健全三级游客中心统筹管理机制，提升综合服务功能，针对区外主要客源节点，规划布局旅游咨询点，优化建立信息互通、资源共享、服务互联的游客服务网。二是提升驿站服务，推进太湖驿站二、三期等项目建设，调优驿站服务项目，为游客提供旅游咨询、线路订制、绿色交通、餐饮住宿、水上旅游等一站式服务。三是提升旅游交通服务，做好旅游交通服务对象、路网建设等研究，探索与“苏州好行”的合作模式，优化吴中大旅游高效交通连接。四是提升智慧的旅游服务，研究构建全区智慧的旅游体系，推进实施A级景区票务系统提升，逐步建立全区旅游大数据平台。
（三）持续提升A级景区品质。一是完善5A级景区（点）标识标牌，以景区（点）为主体，增补缺失点位，完善标识标牌。二是推动旅游商品发展，引导“太湖礼物”等区内品牌旅游商品进驻A级景区（点），提高本地旅游特色商品覆盖面。三是实施景区长效管理机制，建立健全A级景区联席季度会议制度，开展全区A级景区第三方评估及考核，督促建立景区内部长效管理考核机制。四是提升景区讲解员能力，通过举办培训、技能评选等方式，着力培养一支素质过硬的全域性讲解员队伍。
（四）大力推进民宿管理工作。加快实施《关于促进吴中区旅游民宿规范发展的实施办法》，在今年完成50家民宿备案登记的基础上，计划2018年指导80家民宿完成备案，对规范管理的民宿实行奖励引导，编制吴中民宿宣传册，在网络媒体及自媒体平台开展宣传推广。组织开展第三方民宿质量等级评定，鼓励成立民宿协会等行业组织，组织开展民宿专题系列培训，吸引民间资本参与精品民宿开发，着力打造吴中民宿品牌，带动当地农民就业、创业及创收。
（五）深入挖掘旅游产品内涵。开展全区旅游资源普查，梳理具备市场吸引力、可为旅游开发利用并产生经济效益、社会效益和环境效益的资源，包括遗址遗迹、文化典故、特色美食、旅游商品等，着力构建旅游资源保护和开发体系。引导东山、金庭、木渎等板块深入农旅、文旅融合发展，深挖农产品旅游内涵，打造以特色美食、购物、文化体验等要素为内涵的旅游产品。
（六）打造提升旅游市场品牌。一是旅游品牌定位，在吴中城市品牌形象的基础上，提炼打造统一旅游品牌形象，制定长期战略推广计划和分布步骤。二是客源市场拓展，深耕长三角等主要客源市场，在持续深耕苏州及上海客源地的基础上，加大对浙江以及高铁沿线客源地的旅游推广营销。积极为区内（外）旅行社与区内景区、民宿等单位搭建合作平台，着力提升全区非周末旅游人气。三是媒体宣传营销，利用天猫、同程旗舰店等平台，整合优势资源，推出系列线上产品，持续开展地铁、高铁、商圈等线下硬广投放，提升吴中旅游整体形象。
（七）强化保障旅游安全及市场秩序。一是在持续做好日常安全监管的基础上，突出做好水上旅游、旅游特种娱乐设备、社会旅游饭店等重点领域联合监管，加强明查暗访，组织联合检查，建立第三方暗查机制。二是强化落实安全责任，加强对旅游镇（街道）安全督查和考核，指导旅游经营单位履行安全主体责任，组织开展安全培训与演练，引导游客安全旅游。三是建立旅游市场监察巡查机制，定期开展检查，跟踪督促整改；开展游客投诉分流工作，提高投诉处理时效，开展重点问题专项督查，建立旅行社投诉风险管控机制。
（八）优化开展行业政策扶持。推进实施《吴中区加快旅游产业发展的若干政策意见》。一是引导旅游项目开发建设，针对区内具有发展潜力和价值、对吴中旅游业发展具有引导作用的旅游项目予以旅游专项资金补贴。二是针对提档升级的旅游经营单位予以奖励，鼓励旅游经营者做精做强，持续巩固全区旅游标准化建设成果。三是针对为我区整合资源并输送客源的企业予以奖励，进一步激发旅游市场活力，促进区内旅行社、酒店、景区做精做强地接业务。四是加强旅游人才引育，支持鼓励辖区内旅游企业培养金、银牌品牌讲解员，组织实施第二轮东吴旅游人才评选，推动行业服务水平的提高。
部门旅游工作年度计划(篇10)
一、推进旅游项目开发建设
一是准确把握下半年旅游市场需求变化，加快推进南湖景区革命纪念馆新馆和周边配套工程、南湖区梅花洲休闲旅游景区、平湖九龙山旅游度假区二期工程、嘉善大云温泉生态旅游区等全市11个重点旅游项目建设，形成一批国内外知名的旅游景区品牌。二是想方设法做大做强市区旅游项目。充分挖掘市区历史文化资源，打造新的旅游经济增长点。通过科学规划，把市区人文资源与“船游”项目巧妙融合，增强市区旅游的吸引力。从细节处入手，把整个城市作为旅游目的地来开发建设，使市区旅游发展水平与中心城区地位相匹配。三是继续推进酒店项目建设。针对当前我市高档次酒店不多，酒店管理服务水平不高的现状，进一步修订完善《嘉兴市区饭店业发展规划》，推进经济开发区富悦大酒店、秀洲区新洲戴斯大酒店、嘉兴港区杭州湾海景大酒店等酒店项目建设，创造条件吸引国内外高星级品牌酒店和酒店管理集团进驻我市，加快落成一批高星级酒店，努力形成集聚效应，以此提升我市旅游接待规模和服务水平。
二、加快优化旅游产业结构
准确把握国内旅游市场消费需求多元化、组织方式散客化的发展趋势，优化旅游产品结构，实现向集观光、康体、休闲、度假等综合职能转型。下半年要发挥资源优势，大力发展生态旅游、康体旅游、海洋旅游、游轮游艇、自驾车俱乐部等新业态，培育特色休闲度假产品。通过行政与市场的双重作用，进一步提升整个产业主体活力、增强创新能力、扩大旅游经济效益与增强旅游产业竞争能力，充分发挥“大嘉兴”、“大旅游”的组合优势，探索嘉兴旅游产业新的发展模式，以实现嘉兴旅游产业的转型发展。
三、推进旅游产业与其它产业融合发展
一是推进文化产业与旅游产业融合发展。下半年要充分发挥旅游产业对我市创建历史文化名城的推动作用，不断丰富旅游产品的文化内涵。在产品开发和市场推广的过程中，注重历史文化的挖掘和保护，注重民俗文化和人文精神的传播，科学开发建设能够反映我市地域文化和传统民俗特色的旅游项目，打造新的旅游经济增长点。全力以赴办好“嘉兴端午民俗文化旅游节”等具备品牌效应的文化节庆活动，提升嘉兴民俗节庆活动的知名度和影响力。市区要以南湖、运河古城和三大历史街区、京杭大运河嘉兴段、马家浜遗址公园的保护与开发为重点，充分挖掘红色文化、名人文化、历史文化、水乡民俗文化等特色文化资源，在有效保护的同时，大力开发文化旅游产品。二是推进农业与旅游业的融合发展。把握“两分两换”统筹城乡综合配套改革给旅游产业带来的发展机遇，以打造省级特色旅游村为抓手，结合国家级生态村创建工作，鼓励和引导各类资本投资乡村旅游和农业旅游，努力打造我市乡村旅游、农业旅游品牌产品。三是推进商业与旅游业的融合发展。继续发挥五芳斋、嘉兴丝绸、海宁皮革城、濮院羊毛衫市场、崇福皮草市场等综合性市场的资源聚集优势，进一步开发旅游购物市场，把拓展旅游购物市场作为提高旅游经济效益和增强旅游吸引力的重要环节，加强对旅游商品生产企业的政策支持和引导。利用6月下旬在义乌举办的“第二届中国国际旅游商品博览会”等平台加大对我市特色旅游产品的市场宣传和推广力度。通过拍摄专题广告、举办主题活动、参加展示会等渠道，把我市特色旅游商品介绍给国内外游客。
部门旅游工作年度计划(篇11)
旅游企业是一个依托于旅游业发展的企业，其所提供的服务涉及到餐饮、住宿、交通、景点等多个方面。为了更好地推进企业的发展，制定年度工作计划是必不可少的一项任务。
一、总体目标
旅游企业年度工作计划的总体目标是在满足客户需求的基础上，实现企业的可持续发展。具体包括：提升服务质量、拓展产品线、提高公司形象、增加市场占有率、提高员工满意度等。
二、市场分析
市场分析是旅游企业年度工作计划制定的重要步骤。市场分析需要包括如下信息：目标客户群体、客户需求、竞争情况、市场趋势等。
三、产品开发
在市场分析的基础上，企业需要对其产品线进行提升和扩展。例如，考虑适应高端游客需求，公司可以开发出一些高端度假配套服务；在大量市场调研资料的基础上，推出一些新的市场需求产品，以便满足客人的需求。
四、服务质量提升
对于旅游企业而言，服务质量是非常重要的。如何提高服务质量？除了加强员工培训和规范服务流程外，应该进一步加大投入，对于一些核心细节进行优化，通过定期的检查，对服务质量进行不断的监控和反馈，以便不断进行调整和完善。
五、品牌建设
旅游企业要想具备长久的市场竞争力，品牌建设是必不可少的一步。公司应该根据市场分析的结果，进一步强化品牌意识，采取一些有效的品牌传播方式，如广告、公关、展览、媒介合作等，以便提升公司的品牌知名度。
六、成本控制
成本控制是旅游企业年度工作计划中的重点内容之一。旅游企业的成本较为复杂，包括人工成本、运营成本、推广成本等多个方面。因此，公司需要制定一些有效的成本控制措施，以保证成本控制在规定的范围内。
七、员工管理
员工是企业的核心资源，如何有效地管理员工是关键。企业需要确立一套有效的薪酬制度和员工激励机制，进一步加强员工培训，提升员工技能水平和服务意识，以便为客户提供更加优质的服务和产品。
八、信息技术
信息技术是企业发展的重要手段之一。利用信息技术，企业可以更好地保障客户的信息安全和服务优质度，提高客户体验度。公司应该加大对于信息技术的投入，对业务流程中的数据进行精准化分析，以便更加精细地进行运营管理。
结语
旅游企业年度工作计划是企业发展的重要指导文件之一，通过年度工作计划，企业可以更好地制定自己的战略目标和实施方案，以达到可持续的发展。随着市场需求的不断变化和竞争的趋势加剧，企业需要不断地进行市场分析和战略调整，以便更好地适应市场的需求。
